大洋泊車ERP+PLM 聯(lián)動,實現(xiàn)項目制造全過程管控
大洋泊車股份有限公司是國內(nèi)立體泊車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),屬于典型的項目制造與安裝施工一體化企業(yè)。大洋泊車于2012年引入用友U8+與PLM 系統(tǒng),實現(xiàn)了設(shè)計與生產(chǎn)數(shù)據(jù)一體化、零部件成本自動核算、項目成本準確歸集等應(yīng)用。
企業(yè)簡介
大洋泊車股份有限公司是一家專門從事機械式立體停車設(shè)備的研發(fā)、規(guī)劃、設(shè)計、制造、安裝、維修保養(yǎng)和 立體車庫投資運營等業(yè)務(wù)的高新技術(shù)企業(yè),山東省專利創(chuàng)造能力培育單位,國內(nèi)立體泊車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。目前擁 有專利 293 項(其中發(fā)明專利 53 項),產(chǎn)品涵蓋六大類 18 個品種,在國內(nèi)建立了覆蓋廣泛、體系健全的營銷服 務(wù)網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品銷售區(qū)域覆蓋內(nèi)地除西藏以外的 30 個省、自治區(qū)、直轄市,并出口到歐洲、非洲、東南亞、中東 及美洲等地區(qū)。
• 營銷、設(shè)計、生產(chǎn)、安裝各部門工作不能協(xié)調(diào)一致。
• 一物多碼、一碼多物等情況嚴重。
• 圖號規(guī)則不統(tǒng)一,借用關(guān)系不明、重復(fù)設(shè)計等情況嚴重。
• 安裝與生產(chǎn)進度協(xié)調(diào)不一致,物資外發(fā)缺少控制,項目用料管理失控。
• 倉庫管理混亂,賬實不符,庫存不準確,物資采購、生產(chǎn)進度難以掌握。
• 沒有零部件生產(chǎn)成本,項目成本核算困難。
• 無法獲得準確、及時的項目、部件成本,項目收益難以分析。
總體應(yīng)用流程
• 以銷售合同為源頭展開采購、設(shè)計與生產(chǎn)、安裝工作。
• 營銷部門簽訂合同后,設(shè)計部門按工期要求分組展開設(shè)計工作,通過 PLM 系統(tǒng)管理設(shè)計過程與設(shè)計圖紙、工藝數(shù)據(jù)。
• 工藝管理員根據(jù)設(shè)計 BOM 轉(zhuǎn)制形成 ERP 使用的制造 BOM,并輸出到 U8+ 系統(tǒng)。
• 部分物料采取代管結(jié)算模式,來料時入代管倉,按期統(tǒng)計供應(yīng)商供貨消耗數(shù)作為開票結(jié)算依據(jù)。
• 生產(chǎn)計劃員依銷售訂單分解車間生產(chǎn)計劃,并依各項目交期要求下達部件生產(chǎn)任務(wù)到各車間。
• 車間依生產(chǎn)計劃匯總領(lǐng)料,并及時反饋生產(chǎn)完工情況。質(zhì)檢通過后辦理入庫手續(xù)。
• 安裝施工部依項目進度要求,通知物流發(fā)貨。由設(shè)計部門確定項目施工用料清單,嚴格按銷售訂單子件清單發(fā)貨,避免了錯發(fā)、漏發(fā)現(xiàn)象。
• 物資發(fā)運到施工現(xiàn)場,施工部門簽收確認。
• 通過施工現(xiàn)場倉的形式,按項目建立虛擬庫位區(qū)分各項目物資,項目驗收依實際消耗做施工領(lǐng)料出庫,廢舊物資退回廠區(qū)或當?shù)靥幚恚?計劃用料與實際消耗一目了然。
• 財務(wù)部依合同回款、開具發(fā)票,并按回款計劃督促銷售部門收款。
• 各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)均依合同號為數(shù)據(jù)傳遞標識,按合同(項目)統(tǒng)計、查詢各類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。
關(guān)鍵應(yīng)用價值
• 建立了供應(yīng)商代管結(jié)算模式,減少了庫存資金占用。
• 大幅提升項目及時發(fā)貨率。
• 發(fā)貨錯誤減少 80%。
• 嚴格管理廠外物資與現(xiàn)場采購,減少浪費。
• 規(guī)范了設(shè)計圖號與 ERP 編碼規(guī)則,明確專用件、通用件的設(shè)計規(guī)范,物料借用關(guān)系清晰準確。
• 財務(wù)成本核算周期縮短 60%。
客戶證言
通過導入U8+ 與 PLM 系統(tǒng)平臺, 實現(xiàn)了企業(yè)物流與資金流的全程監(jiān)控管理,在采購結(jié)算、物資外發(fā)、生產(chǎn)用料控制、BOM 管理、成本核算等方面大大提高了作業(yè) 效率與管理水平,配合公司順利完成了公司股份改革、融資審計、上市審計等工作。用友 U8+ 系統(tǒng)是十分強大的,滿足了公司的管理提升需求。
大洋泊車股份有限公司IT部長 潘昆龍