面向汽車汽配的企業(yè)數(shù)智化應(yīng)用整體架構(gòu)以新一代云原生架構(gòu)IUAP平臺為技術(shù)核心，以制造中臺和數(shù)據(jù)中臺為重要支持，全面支持微服務(wù)化、可視化，場景化應(yīng)用
優(yōu)勢價值
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設(shè)計與業(yè)務(wù)協(xié)同管理
實現(xiàn)PDM設(shè)計與ERP業(yè)務(wù)協(xié)同管理，統(tǒng)一基礎(chǔ)數(shù)據(jù)標準、完善業(yè)務(wù)管理標準、規(guī)范設(shè)計變更損失評審及變更處理。
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滾動計劃管理建模
強化計劃齊套、倉庫齊套等管理，優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、提高生產(chǎn)供應(yīng)保障和供應(yīng)商生產(chǎn)、儲備的采購計劃指導(dǎo)。
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優(yōu)化汽車總成組裝生產(chǎn)與物流配送
優(yōu)化汽車總成組裝生產(chǎn)與物流配送方式，規(guī)范生產(chǎn)訂單下達、物流發(fā)放管控，以及及生產(chǎn)看板物流配送的節(jié)拍管理。
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MES融合管理
ERP與MES的管理的整合，加強業(yè)務(wù)與生產(chǎn)制程的質(zhì)量檢驗和管控，WMS與MES的條碼應(yīng)用實現(xiàn)業(yè)務(wù)與實物管控，為質(zhì)量追溯提供真實、準確業(yè)務(wù)執(zhí)行結(jié)果。
應(yīng)用場景
產(chǎn)供銷協(xié)同化
一個平臺，三端融合、兩端分離：用友基于一個平臺實現(xiàn)客戶、主機廠/生產(chǎn)廠、供應(yīng)商、協(xié)作方的協(xié)同和管理
設(shè)計制造一體化
設(shè)計服務(wù)，開啟了整車社會化協(xié)同研發(fā)制造一體化模式: 適應(yīng)場景：設(shè)計外包、協(xié)同管理模式包括：零部件設(shè)計外包、整車設(shè)計外包、從設(shè)計公司購買成套設(shè)計資料、委外加工等應(yīng)用場景
AIOT智能物聯(lián)化
?自定義工廠建模：定義計劃排產(chǎn)模型，實現(xiàn)計劃的高級排程，提高工廠各車間的整體工作效率，通過實現(xiàn)智能化工廠的局部云化部署實現(xiàn)多工廠協(xié)同共享； ?生產(chǎn)過程可視化：實時監(jiān)控生產(chǎn)線上每臺車輛的位置和在制品狀況，對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題實時采集，及時上傳以便于分析； ?物流的精敏化管理管理：通過物料的實時拉動指導(dǎo)物料配送，減少線邊庫存積壓及缺料情況的發(fā)生，提高物料管理的精確度和運作效率； ?設(shè)備監(jiān)控與診斷：實現(xiàn)實時監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài)，及時反饋設(shè)備問題，遠程診斷，提高設(shè)備利用率 ?生產(chǎn)過程質(zhì)量數(shù)據(jù)采集與控制：通過質(zhì)量追溯防錯、分裝線防錯和質(zhì)量信息多級缺陷模式進行質(zhì)量數(shù)據(jù)實時采集，達到質(zhì)量控制的目的； ?工業(yè)大數(shù)據(jù)管理：實時抓取業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)形成經(jīng)營管理報表，管理層實時查詢監(jiān)督；
客戶案例
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